VBOX7

(yes)

Никой от нас не кара скот :)

Много сме бързи и не могат да ни видят, затова не ни свалиха от магистралата :D Шегувам се, просто имахме късмет, а и по голямата част от прехода карахме по второстепенните пътища.

Ти мотористче ли го раздаваш с тази профилна снимка.Ако си такъв значи си 100 пъти по голяма опасност за учасниците в движението от нас, защото с тези мотори сте абсолютни самоубийци.И шанса да лежи някой в затвора заради теб е много по голям от колкото заради нас.Също така, ако всеки се съобразява и кара нормално, никой няма да лежи никой.

Поредното селко мислене на типичния българин.Кво мразиш бе льольо.По целия свят колоездачите се толерират и подкрепят винаги са с предмиство, за да е по чист въздуха и да няма задръствания, както и да се потдържа спортна форма.По добре свиквай, защото велосипедистите, ставаме все повече, както е по целия свят.Писнало ми е от хора, които за 3 км. се качват на колите вместо да си разходят тлъстите задници.

Да пътя е в ремонт там.По принцип много рядко карам по магистралата и съм съвсем наясно, че могат да ми напишат глоба, макар че до сега не се е случвало освен един път, като ме спряха и просто казах да се отбием по второстепения път.

Забранено е да, но това не означава, че е толкова опасно, колкото го изкарват.Много по опасни са позволените за колоездачи второстепенни пътища, където колите минават на половин метър от теб.Давам ти за пример подбалканския път София-Бургас по който аз често минавам.И въпреки това не препоръчвам на никой да кара по магистралата, просто аз понякога минавам от там за по бързо, но през по голямата част от прехода карам по второстепенните пътища, защото е по живопистно и тихо :)

Ако искаш ти може да си първия basketballbg ;)

Най-добре се е получил клипа от 33 мин. и 35 ;)

Не малко пъти ми се е случвало да минавам покрай хора с шосейни колела все едно са спрели, колкото и нескромно да звучи :D

И аз това се опитвам да му кажа.И един приятел от Луковит с шосейно колело, ще идва да си купува нова капла в София, защото я е сцепил по селските пътищата, каквито са 80% в БГ.Байк с хибридни гуми, които стават и за прашен терен и за шосе е най добрия вариант за любителски велопреходи.Много по конфортно е и не се притесняваш от най-малката дупки.

Шосейното колело е за състезание, а не за любителски преходи, като нашите.Ако мина 400км. с шосейно колело, ще се чувтсвам много по изморен и изгърбен, заради неудобната геометрия на колелото.Да не говорим, че минаваме през такива пътища с дупки, че ще ти се разтресе мозъка от друсане, ако си с шосейно колело + това гумите на нашите колела са 1.7 балон хибридни и дори не стъпва цялата гума на асфалта а само малка част от нея и е много близо до тази на шосейното колело.

Имаш поздрави от нас братле и дано се видим това лято в Бургас, че минаха вече 2 год. от последното ни каране, когато ме посрещна на първата ми обиколка на България (handshake) Respect !!!

А за мен не е никак яко.Искам реална картина с реални снимки а не сверични.

Скоро ще правя маршрута за обиколката на България с колело 2014-та и задължително включвам Велико Търново ;)

Стига бря, не думай.

Не си много прав.Не си се интересувал достатъчно от седалки.Има перфектни седалки в момента на пазара с които 100км. не ги усещаш.Аз мога да съм ти за пример, както и десетки мои приятели, които карат 100-тици километри и нямаме никакви проблеми.

НЕ са ти точни сметките.НЕ знаеш от къде сме минали.НЕ знаеш и колко км. сме навъртяли в самите градове.Само в Стара Загора навъртяхме около 15-20км.И да не са 500км. а 480км. за да сме още по точни.

Кефете са на такива шаврантий, като тези пък после искайте да има сериозни момичета в България.Момичетата гледат по какви си падат момчетата и стават същите боклуци, само и само да се харесат на мъжа.Ние сами караме момичетата да се държат като к*рви

Оставям апарата на самоснимачка върху скалите.