VBOX7

ми затруднява се разбовора, ние имаме по-правилен език, значи проблема е в теб

jetta или пасат, може би сега учиш моделите, извинявай

оправяхте или ти си седял и си гледал, питайки дедо дедо какво е това

не ама някой трябва да те научи на български преди да тръгнеш да пишеш по технически въпроси, мегдан магадан меган, тръклами баклави, абе ти да не си от хасково, Асково де извинявай

незнам дали виждаш, но ние тука с колегата се насираме от смех, много забавно ни запълваш времето, мерси

1.8т 20v с 5 клапана на цилиндър боклук ли е

а как на деда ти пасата е здрав като завода няма интерес частите да са му здрави.

начи 1.8Т с 4 цилиндъра и 20v е по калпав от какъвто и да е 16v по тфойта логика

добре ше му предам

каква е разликата в 8v глава и 16v, че едното е с два пъти повече

всеки ден идват коли който са 16v и им се чупят клапаните, Ебати техническия пример, направо обосновка на инженерно ниво

какво е различното на голф 8v с голф 16v,

аматьорче, ти за специалист ли се имаш, дай да ти видиме сертификата ахахахаха, нали се сещаш, че това което казваш е относително и го натякваш само защото се опитваш да докажеш глупости

кажи как се маха тфа 16v да си го махна от колата, та да е по-здрава.

нали се сещаш, че ако е дебел, но е от памук, ще е по слаб от ако е тънак и от кован метал, РЪБББББББББББББББББ

като гледам, цял ден си в маслото, а не на компютъра в безсмислени спорове

ебати кажи колко коли си видял и какви, много ми е интересно

абе пич мегдан меган не разбираме кфо говориш

начи като отлепя надписа 16v вече колата е здрава и няма излишни неща

ми ти като си земеш голва ше го махнеш ли 16v-то :D