VBOX7

Иначе Вярно м3-ката е най-добра, аз бих се зачудил между м3 и RS4 особенно Avant и двете имат с какво да ти дигнат адреналина.

Ми брат бутона 2 е много близо до бутона 3 случва се да ги сбъркаш в бързината исках да напиша "М3 Е92 от тунинговано М3 Е92", е92 е купето, а е93 което няма нищо общо с тъпия спор е кабрио платформата на 3-та серия.

Здравейте фенове на нфс всеки път на мен пък ми е смешно като го гледам. Тфа че в нфс те пуска с голф да "правиш дрифтинг" не означава че всяко захлъзгване на колата може да се определи с понятието ДРИФТ. Дрифт с предно нема това горе е powersliding

От тоя заек къф курбан ше стане.

Луд ли си 3500, когато я пуснаха беше около 900 лева(1800лв и двете), а сега е 650лв, но това не е важно вече има 4870X2, която еба майката на НеВидия.

Който не може да смята - 20/6=3.3333 в период, но VR6*2v=12valve който е познал честито. *Ако пък не зацепвате за кфо стаа въпрос погледнете допълнителната информация.

Е тфа ше е по-яко от слънчево затъмнение, мое да го гледам от близко, ако не съм на работа от тъмната страна на луната с Гагарин и Елвис.

Ми, кфо да говорим Nissan GT-R (R32 ако не се лъжа)

То в България има един от месец два, за кфо ми говориш брат. Тфа, че модела за Европейския пазар е предвиден чак 2009, не означава, че не можеш да поръчаш бройка от лимитираните 1000, защото такъф е максимума на ръчно асемблираните двигатели за месец

:D Прочети и се образовай малко и тогава говори, не само ти.

e71 е платформата на X6, a този Touring e е61

Ми тяхните специялно май са законно придобити кинти, занимават се с пристанища и тинтири минтири. Но ташака е, че в България VW Corrado e по рядък автомобил от Lambo, в половината лъскави автокъщи има Rolls Royce Phantom :D

Настръхнах... Мноо си ме кефи тфа порше, но GT3 RS си остава най-доброто за мен.7:32не е зле, но Nissan GT-R направи 7:29.03

А ако имаше малко логично мислене щеше да се сетиш че ще е глупаво да сравняват тунингован модел и фабрични модели. И трите автомобила са заводски без никакъв мод по тях.

АКО знаеше англииски щеше да напрвиш разлика м/у Hamann(фирма която тунингова модели на BMW, Ferrari, Porsche и Lamborgini) и Hammond (Richard Hammond 3-тия водещ) и ако разбираше нещо от bmw специално щеше да оличиш M3 E93 от тунинговано M3 E92

Ебаси якото тфа е най-якия клип за първи път виждам кола с 3.33333 клапана на цилиндър тфа само германец може да го направи или някой изключително .......

братле тфа е vr6 2v, 2v демек 2 клапана на цилиндър 2*6=12v, на 12v с турбини близначки(както е на видеото)420 му е почти максимума, докато r32 вече е 3.2 24v!!! и има потенциял да стигне до 750 но на видеото голф-а не е r32 таблото не е от r32

Стига писахте простотии, брато кай ми само как разбра, че е R32. А за колегата от доле р32 има и по 750коня сбитурбо, ако е така както пише ВЪВ видеото най-вероятно тфа е 2.8 vr6 12v(174hp stock usspec)с битурбо или 2.8 vr6 24v(204hp stock)с битурбо

mi kat gledam po tabloto tfa ne e r32, ili e vr6 12v ili vr6 24v 2.8, to r32 pak e s vr6 no tfa v nikakuv sluchai ne e r32 i golf s zadno ima samo edin GTI W12 sichko e drugo e FWD, synchro(kuco i staro zadvijvane) i 4motion(kakto pri r32)