VBOX7

Demode bilo... Bati geq haha

Predi nad 30 godini,na Astrahan,e te tova sa strelbi s na6a tehnika 4ak v Kirgizka CCP.Tam i strelba na promah ima6e i s dva diviziona na 12km razlika po 1 cel,a ima i plo4a s 10 nai-dobri komanidiri na varshavskiq dogovor,8 sa BG.Veliko be6e PVO

Абе гомньо ти на човек от базата няма да казваш какъв е самолета и какво е двойка и формация.Дришляк!

Ima i 1.9 16V 158 konq.Tova e po-mo6tnata versiq na izvestniq pejarski dvigatel Mi16

5 mach nikoi normalen iztrebitel nemoje da stigne(sredno do kam 2, a F-18 i dve nemoje).Mach e skorst na zvuka, a samo MiG-25 i SR-71 stigat do kam Max-3.2.Pretovaraneto kara pilota da pripada.Natovarvaneto tuk e okolo 9g, koeto e kraino za 4oveka.

Mersi i ot men! Mnogo hubavo ste go napravili (y)

xaxa Mahnete Frenskite "bokluci" karaite nemskite karuci.E zaradi tova tvardoglavie nqma se opravim, edno si znae edno si bae.Koi kakvo 4ul nedo4ul, ama da kaje generalno tova bokluk, onova drugo i tn...

Dri6lqk

Can you catch my body pipe????

Ole super pesen.Bravo

Naitsina sa Veliki !!!!!

Zvuka e ot skorostnata kutiq.

Xa xa xa xa xa xa basi klipa. Bravo bace! Trqbva da ima rabota za maistorite, kupuvaite hlOpel Vejda i pro4ie... To4no taka opela e kolata mani gi teq audite i mercedesi xaxaxaxaxa teq ne znaqt kvo e voziq i komfort

Baba Neva go opravi Stelta, samo na TV kanala i toplovizira bez izli6ni maki :) Estestveno be6e otkrit s dobrata stara metrova stanciq za razuznavane i celeukazvane P-18.

МиГ-29 ОВТ(и на негова база дълбокото доразвитие на име МиГ-35) е друго яче техника, което си прав с днешната US техника не може да се сравнява, може с бъдещата :)МиГ-35 е толкова еднакъв с МиГ-29(които са у нас), колкото F/A-18E с F-18A - просто груба ра

"аз ти описах идеализиран модел на системата" Ето тук вече мога да се съглася с тебе в голяма степен.Даваш добри примери, но са прекалено идеализирани(и друг път съм ти казвал) и от това идват прекалено много противоречия.

"Със заделените средства Пентагонът си купува каквото му трябва от ЧАСТНИ фирми, като следи за максимално качество за парите си. Фирмите пък се конкурират яко и доставят максимално качество за минимални разходи. Така резултатите са ОПТИМАЛНИ (не непременн

А и първата възможност на германците да се отърват от 29-ката беше преди 1994г., но пак трябва някой да прочете за експлоатацията на тази машина в ЛУфтвафе, а после да пише простотии за качеството на руската авиационна техника!

Да и не спират да сипят похвали за МиГ-а и всеки полет на новият Еврофайтър се сравнява с пилотаж(еталонен) ма 29-ката и всеки пилот на Фантом минал на руската машина не иска да се връща обратно.Много си във филмите МиГ-29 е продаден, защото прекалено со

urungel, ако си мислиш, че САЩ не бърка в кацата в меда много с елъжеш.За това спряха Команч, за това един Б-2 е повече от милярд, за това и съкращават щатовете с Ф-117 и си намалиха 10 пъти бройака за Ф-22(с мотива малко но качествено :) ).Така, че тези