Пратих текста на жена ми като любовно послание............разревах я за поне час време............текстовете на песните на Мария са истински до последната дума..........като започнем с "Молитва" до последните и песни........... "Pametna i Luda" и т.н..........прекрасен артист!
И аз много харесвам Мария.....уникален артист, с уникално присъствие и излъчване!И аз ще се радвам да се запозная с нея на някое нейно участие което ще посетим с мои приятели( мисля и се надявам да е скоро)!Песните са и без коментар.............наистина грабва с глас и качества!
Какво толкова лошо видяха 48 "човека" в тази инициатива,та дадоха отрицателен вот???????????Имам чувство,че всеки 3-ти е с мислене-"Нищо не ми харесва,нищо не ме заинтригува,всичко ми пречи................"!Няма как да се оправим в каквато и да е насока с подобен вид мислене.............!!!!!!Този клип трябва да е в началните позиции на топа.........а не клип как някаква слива си показва циците................................
Забравих за шифтъра................ и за секундите!Първо колата по Drift Box даде 7.782 до 100км/ч,а до 170км/ч 20.860сек.!Ти явно не си чел за скорост на снимане и т.н!Както и да е..............хранете,то явно друго няма да прочета!И ми е много интересно защо хейтвате,като НИЩО закачливо няма в клипа!
Кажи ми как да не те хейтвам............!Не ме познаваш и не знаеш нищо за колата ми!Само ще ти вметна,че съм закупил автомобила през ДАЛЕЧНАТА 2006г................................з 18000лв!И за да те обедя,че не си прав ще ти кажа,че окачването на колата струва 2000лв,а ако не чуваш има колектор,чиято сума с термо-лентата е 400лв...........диф 250лв и т.н и т.н и т.н..............!Много е тъпо да се изхвърляш ей така просто за да си интересен!Най-малкото не уважаваш труда ми!
Да да задължително,аз съм написал и в описанието,че колата не е настроена,а ще я настройва един от гуротата в БМВ форума и се надявам колата да стане едно прилично силно 2000см3 БМВ!За порта,слагам ли валовете ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ще си играем с главата за да има смисъл от валовете!Благодаря за пожеланието!
Solbacken и само да допалня!От къде ти дойде на ум,че с по-късия диф искам изобщо да достигам скоростите на оригиналния,и от къде на къде измисли,че с този диф,ще има стойности,които ще са грешни!4.44-ката е диф от Е46-ца ОРИГИНАЛЕН но се слага рядко и то на модели правени по поръчка,и е plug and play демек,не се различава по нищо от стандартния!За едно си ПРАВ,разхода ще се повиши,защото на зададена скорост оборотите ще са различни и от там и впъскването на гориво ще е с наднормени стойности!
Solbacken:ти на мен лекция не трябва да И НЕ МОЖЕ да изнасяш,защото просто си далеч от това,което аз ЗНАМ и мога!Колата се мери с Drift-Box-а на един приятел!Ако си запознат,ще знаеш,че това е много точен уред за мерене на времена,междинни ускорения,ускорение от място,терминална и т.н!В следствие на това ти казвам,че си много като ти казвам МОООГООООООО далеч от истината!Недей да ми отговаряш,виждам,че си технически НЕГРАМОТЕН!
Тази кола прави пик на конете си на 6400об/мин,всяка следваща предавка при превключване почва от 5070об/мин,като след всяка се повишават оборотите на които пада след превключването!Това ми е важно поради простата причина,че колата няма много нютони,и не е с голям обем на мотора!Колкото по-дълъг диф толкова по-мудна кола и безмислено гонене на максимална скорост!
