не искам да защитавам тия простЕ каруцари, явно имат, могат - купуат си мустанги, продрищват се и трошат. Ама ми е интересно всеки един дето дудне, че ще е по-ербап от тех, аджеба колко той ще справи в удържането на тоя табун коне под капака на тая маКина като си сложи крака на газта? а? ъ? каралЕ сме секи ден спортни таралясници и ни е ясно къ се удръжа тоя мерак да не поцепиш газта до ламарината... ?! о.0 наче, 'сите сме разбирачи, налЕ... ?
При положение, че нафтата е за работните машини и за топлене, газта е за готвене и промишлено отопление, ЗАЩО по дяволите като има БЕНЗИН създаден само и единствено за автомобилите, всичко др. трябва да е от значение???
Че сте специалисти всичките туке, еййй.... КОЛАТА от КЛИПА е с НАПРЕЧЕН МОТОР, съответно е с Haldex-съединител КОЙТО СИ Е ЗАЦЕПЕН П-О-С-Т-О-Я-Н-Н-О!НАДЛЪЖНИТЕ мотори при др. пасати и голфове са със Torsen-диференциал КОЙТО също СИ Е ЗАЦЕПЕН П-О-С-Т-О-Я-Н-Н-О!ТОВА важи за всички 4 MOTION... престанете да ги делите бе! (headbang)
фор моушъна си е зацепен постоянно и за торсен диференциал (при надлъжно вграденият мотор) и за халдекс съединител (при напречният такъв)... НО НЕ поделжат на сравнение с КУАТРО от където всичко тръгва и всички са след него! ;)
