Toyota Supra Mk Iv Big Singleturbo Candy Red - 1014к.с./1080 Нм

3-литровият мотор (2JZ-GTE) на близо 20-годишното купе е изцяло преработен. Сред подобренията по него са ковани бутала Mahle, разпределителни валове GSC със зъбни колела от титан и по-големи клапани.
Благодарение на всички „процедури“ силата на R6 е вдигната от серийните 330 до главоломните 1014,1 при максимален въртящ момент от 1080 Нм! Ето защо ускорението от 0 до 100 км/ч е като катапултиране. Още по-впечатляващо е доускорението - „стъпващата“ на спортно окачване Toyota развива от 100 до 200 км/ч за 5 сек. Максималната скорост на „японката“ е 350 км/ч. Нужното за тези постижения количество въздух (естествено предварително охладен) се доставя от турбокомпресор Borg Warner, работещ на 2 бара. Тътенът на Toyota-та „отеква“ през изпускателна система с диаметър на тръбата 4 цола и огромно крайно гърне. Денис Баумгартнер инвестира около две години и 100 000 евро в тунинга на своята Toyota. Към промените се включват ефектна червена боя и цялостен бодикит с предница от Ridox и заден спойлер TRD. За предаването на мощност между мотора и задната ос се грижи 6-степенна трансмисия. Стабилизатори TRD, 20-цолови джанти и спирачки Brembo (с 380-милиметрови дискове) завършват цялостния тунинг проект.